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集装箱失火致1家6口遇难？

20251112

去年，民航局、国家发˙ϖ˙ʚ ɞ改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽•ᴥ•的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈运输。此外，ʚ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ ɞ西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时εïз感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃ,,,;ᵞ球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的ʚɞღღ位置，为向西开放提ᕱ ᕱ供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度ʚ ɞ融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一ʕ·͡ˑ·ཻʔ路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助· ᴥ ·力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

阿拉木图人口近20εïз0万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“ฅ ฅ新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。งง คค” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先•ᴥ•、于敏等/****/9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名.˗ˏˋ♡ˎˊ˗人”。